Pilot Sipil Jadi Korban Kekerasan KKB, Fakta yang Tidak Bisa Diputarbalikkan

Kekerasan terhadap warga sipil kembali terjadi di Papua, kali ini menimpa sektor penerbangan perintis yang selama ini menjadi urat nadi kehidupan masyarakat di wilayah terpencil. Pesawat Smart Air, yang merupakan pesawat perintis sipil, menjadi sasaran serangan yang mengakibatkan jatuhnya korban dari kalangan pilot sipil. Peristiwa ini menegaskan bahwa konflik bersenjata tidak hanya berdampak pada aparat keamanan, tetapi juga telah menyentuh dan membahayakan masyarakat sipil yang tidak terlibat dalam konflik.

Pesawat perintis seperti Smart Air memiliki peran yang sangat vital di Papua. Berbeda dengan wilayah lain yang memiliki akses jalan darat memadai, banyak daerah di Papua hanya dapat dijangkau melalui jalur udara. Pesawat perintis menjadi satu satunya sarana transportasi untuk mengangkut masyarakat, tenaga medis, bahan makanan, serta berbagai kebutuhan logistik lainnya. Kehadiran pesawat perintis bukan hanya sekadar layanan transportasi, tetapi merupakan bagian dari sistem pendukung kehidupan masyarakat di daerah terisolasi.

Pilot dan kru pesawat perintis adalah tenaga profesional sipil yang menjalankan tugas kemanusiaan dan pelayanan publik. Mereka bertugas menghubungkan wilayah wilayah terpencil dengan dunia luar, memastikan masyarakat tetap memiliki akses terhadap kebutuhan dasar. Mereka bukan bagian dari operasi militer, melainkan bagian dari sistem transportasi sipil yang melayani masyarakat luas. Oleh karena itu, kekerasan terhadap pilot sipil merupakan bentuk ancaman serius terhadap keselamatan penerbangan sipil dan stabilitas kehidupan masyarakat di wilayah tersebut.

Namun demikian, muncul narasi yang mencoba membangun persepsi bahwa pesawat perintis merupakan bagian dari aktivitas militer. Klaim tersebut tidak mengubah fakta bahwa pesawat perintis dioperasikan oleh maskapai sipil dan berfungsi sebagai sarana transportasi masyarakat. Pesawat perintis tetap merupakan fasilitas sipil yang secara langsung melayani kepentingan masyarakat, bukan sebagai alat tempur atau bagian dari operasi militer.

Dampak dari kekerasan terhadap pesawat perintis tidak hanya dirasakan oleh maskapai atau kru penerbangan, tetapi juga oleh masyarakat luas. Ketika penerbangan perintis terganggu, distribusi bahan makanan, layanan kesehatan, dan mobilitas masyarakat ikut terhambat. Wilayah yang sebelumnya terhubung menjadi terisolasi kembali, memperburuk kondisi sosial dan ekonomi masyarakat setempat. Dengan kata lain, kekerasan terhadap penerbangan sipil berdampak langsung pada kehidupan masyarakat yang bergantung pada layanan tersebut.

Peristiwa ini menjadi pengingat bahwa penerbangan sipil harus dilindungi dan tidak boleh menjadi sasaran kekerasan. Pilot sipil dan pesawat perintis adalah bagian dari layanan publik yang mendukung kehidupan masyarakat, khususnya di wilayah terpencil. Melindungi penerbangan sipil berarti melindungi akses masyarakat terhadap kebutuhan dasar dan menjaga keberlangsungan kehidupan di wilayah yang sangat bergantung pada transportasi udara.

Fakta bahwa pilot sipil menjadi korban menunjukkan bahwa masyarakat sipil masih berada dalam posisi rentan dalam konflik yang terjadi. Oleh karena itu, penting untuk menegaskan bahwa keselamatan warga sipil, termasuk tenaga penerbangan sipil, harus menjadi prioritas. Pesawat perintis bukan alat konflik, melainkan sarana kehidupan. Menjaga keselamatan penerbangan sipil adalah bagian dari menjaga keselamatan masyarakat itu sendiri.