Menambal Luka Infrastruktur Akibat Bencana dari Sumatera hingga Flores

Bencana tidak memberi banyak waktu untuk menunggu. Dari Sumatera hingga Nusa Tenggara Timur, Menteri PU Dody Hanggodo mendorong tim bergerak sejak data awal tersedia, membuka jalan, memulihkan air bersih, membangun hunian, hingga menyiapkan perlindungan untuk menghadapi ancaman berikutnya.

Puluhan titik longsor muncul di jalan-jalan Flores setelah gempa bermagnitudo 7,7 mengguncang Nusa Tenggara Timur pada pertengahan Agustus 2026. Beberapa ruas terganggu, badan jalan patah, sementara sejumlah jembatan dan pelat duiker ikut terdampak.

Pada keadaan seperti itu, waktu menjadi barang mahal.

Alat berat mulai bergerak. Hingga 16 Agustus, sembilan ruas jalan nasional yang terdampak telah kembali fungsional. Delapan ruas berada di jalur Trans Flores dari Labuan Bajo menuju Ende dan Maumere, sedangkan satu lainnya berada di ruas Ruteng-Reo-Kedindi.

Sebanyak 40 titik longsoran dan empat titik patahan badan jalan ditangani. Balai Pelaksanaan Jalan Nasional NTT mengerahkan tujuh ekskavator dan empat loader ke berbagai lokasi terdampak.

Dody Hanggodo datang ke Nagekeo ketika pekerjaan masih berlangsung. Menteri Pekerjaan Umum itu meminta pemerintah daerah segera menyampaikan titik-titik kerusakan tanpa harus menunggu seluruh proses pendataan selesai. Informasi awal dibutuhkan agar tim bisa lebih cepat turun ke lapangan.

Kecepatan membuka akses menjadi penting karena jalan yang terputus ikut menghambat pergerakan bantuan, tenaga kesehatan, alat berat, dan kebutuhan warga.

Namun, membuat jalan dapat dilalui tidak serta-merta mengakhiri pekerjaan. Di ruas Krica-Lidi sepanjang 4,1 kilometer di Desa Pulue, sedikitnya sepuluh titik longsor teridentifikasi. Dua ekskavator dan satu kendaraan pikap dimobilisasi. Pada 19 Agustus pukul 16.00 WIT, tim gabungan berhasil menembus salah satu titik longsor dan pembersihan masih dilanjutkan.

Setelah akses terbuka, kebutuhan dasar menjadi pekerjaan berikutnya. Di Kabupaten Ende, gempa merusak jaringan perpipaan Sistem Penyediaan Air Minum Inpres 2024 IKK Nangaba. Perbaikan dimulai pada 16 Agustus dan selesai malam berikutnya. Air kemudian kembali dialirkan hingga sambungan rumah warga.

Situasinya berbeda di Pulau Palue, Kabupaten Sikka. Sekitar 7.000 warga di delapan desa membutuhkan dukungan air bersih. Empat tandon berkapasitas masing-masing 1.200 liter dikirim, sedangkan sumur bor yang telah dibangun pada 2023 dengan kapasitas sekitar 1,8 liter per detik ikut diperiksa.

Penanganan kemudian bergerak ke kebutuhan jangka lebih panjang. Survei geolistrik disiapkan untuk mencari sumber air tanah baru.

Bangunan pelayanan publik juga diperiksa. Jumlah personel yang diterjunkan bertambah dari tiga menjadi 14 orang. Rumah Sakit Komodo, kantor pemerintahan, rumah ibadah, dan sejumlah fasilitas umum masuk dalam pemeriksaan untuk mengetahui tingkat keamanan serta kebutuhan perbaikannya.

Sementara itu, kerusakan mulai terlihat pada infrastruktur yang berkaitan langsung dengan kegiatan ekonomi warga.

Penanganan NTT memperlihatkan urutan kebutuhan yang harus dikejar hampir bersamaan. Jalan perlu segera dibuka, air harus kembali tersedia, fasilitas publik diperiksa, sedangkan irigasi dan infrastruktur lainnya membutuhkan pekerjaan lanjutan.

Beberapa bulan sebelumnya, skala pekerjaan serupa telah lebih dahulu dihadapi Kementerian PU di Sumatera.

Bencana yang melanda Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat pada akhir 2025 meninggalkan kerusakan pada jalan, jembatan, sistem air minum, hunian, sungai, bendung, hingga daerah irigasi.

Beberapa bulan setelah masa darurat, hasil penanganannya mulai terlihat.

Berdasarkan data Kementerian PU yang diperoleh Inilah.com per 20 Agustus 2026, seluruh 107 ruas jalan nasional yang terdampak di tiga provinsi telah kembali fungsional. Sebanyak 43 jembatan nasional yang terdampak juga seluruhnya tercatat kembali berfungsi.

Pada jalan daerah, 2.291 dari 2.421 ruas terdampak telah kembali fungsional atau mencapai 94,63 persen.

Layanan air minum menunjukkan perkembangan serupa.

Kementerian PU mencatat seluruh 178 Sistem Penyediaan Air Minum yang masuk dalam tabel penanganan telah kembali fungsional. Jumlahnya terdiri atas 71 SPAM di Aceh, 45 di Sumatera Utara, dan 62 di Sumatera Barat.

Sebanyak 66 dari 67 sumur bor dangkal juga telah selesai ditangani. Adapun dari 275 lokasi sumur bor dalam, sebanyak 126 selesai, 38 masih dikerjakan, dan 111 lainnya masuk dalam rencana penanganan.

Angka itu menunjukkan pekerjaan fisik telah bergerak jauh dari masa-masa awal bencana. Namun, Sumatera juga memberi pelajaran bahwa penyelesaian konstruksi tidak selalu berarti kebutuhan warga langsung terpenuhi seluruhnya.

Pada Februari 2026, sebagian warga Aceh Tamiang masih tinggal di tenda ketika pembangunan hunian sementara dikejar menjelang Lebaran. Di huntara yang telah ditempati, warga mengeluhkan air yang keruh dan berbau serta pengangkutan sampah yang belum rutin.

Keluhan tersebut menjadi bagian penting dari proses pemulihan. Hunian membutuhkan dukungan air, sanitasi, pengelolaan sampah, dan layanan kawasan agar benar-benar dapat digunakan secara layak.

Data Sumatera memperlihatkan bahwa setiap jenis infrastruktur memiliki kecepatan pemulihan berbeda.

Konektivitas dapat didahulukan agar mobilitas kembali berjalan. Infrastruktur sumber daya air membutuhkan waktu lebih panjang.

Pengalaman Sumatera juga menunjukkan perubahan arah pekerjaan setelah fase pemulihan berjalan.

Di kawasan Gunung Marapi, Sumatera Barat, pembangunan delapan sabo dam tahap pertama dimulai pada Maret 2026. Lima berada di Kabupaten Tanah Datar dan tiga di Kabupaten Agam. Delapan bangunan itu dirancang memiliki kapasitas tampung sedimen sekitar 440.000 meter kubik.

Pemerintah merencanakan pembangunan 56 sabo dam secara bertahap pada 24 sungai sepanjang 2026-2029.

Pembangunan tersebut membawa penanganan ke fase berbeda. Jika alat berat digunakan untuk membuka jalan setelah longsor, sabo dam dibangun untuk menahan material sebelum ancaman serupa kembali menimbulkan kerusakan.

Dari Sumatera hingga NTT, pola kerja itu memperlihatkan dua kebutuhan yang tidak dapat dipisahkan.

Yang pertama adalah kecepatan ketika bencana datang. Jalan harus dibuka, air dipulihkan, dan fasilitas dasar dikembalikan secepat mungkin.

Yang kedua baru terlihat setelah masa darurat berlalu: memastikan pekerjaan pemulihan tetap berjalan sekaligus mengurangi risiko agar kerusakan serupa tidak terus berulang.

Dody berada di antara dua tuntutan tersebut.

Di NTT, pekerjaan dimulai ketika data kerusakan masih terus dihimpun. Di Sumatera, beberapa bulan setelah bencana, jalan nasional, jembatan, sistem air minum, dan ribuan hunian telah banyak dipulihkan, sementara pekerjaan pada irigasi, bendung, sungai, dan sejumlah jembatan daerah terus dilanjutkan.

Bencana memang menuntut keputusan dalam waktu singkat.

Namun, bagi seorang Menteri PU, ukuran akhirnya bukan hanya seberapa cepat alat berat tiba di lokasi. Pekerjaan baru benar-benar berarti ketika akses yang dibuka pada hari-hari pertama dapat membawa warga menuju pemulihan yang bertahan lebih lama.

Dari Sumatera hingga NTT, Dody berpacu dengan waktu. Tantangan berikutnya adalah menjaga laju itu setelah keadaan darurat berakhir.